Enduro Rallye Weblog

Archive for the ‘Allgemein’ Category

Wie ich hörte gibt es Jemanden, der meinetwegen seine Enduro-Karriere an den Nagel hängen möchte und stattdessen aufs Skateboard umsatteln will.
Diesen Entschluss kann ich nur unterstützen…es macht auch riesigen Spaß, man kann es fast überall machen, man muss sich nicht von allen Klamotten trennen, denn einen großen Teil der Schutzausrüstung kann man – vor allem als Anfänger – gut gebrauchen.

Damit die Entscheidung noch leichter fällt möchte ich ihm gern mein altes Skateboard anbieten. 
Einzige Voraussetzung für den Deal: der Aufkleber bleibt drauf und wir wollen Videos von den ersten Stunts sehen!!!

Die größte Herausforderung bei der Dakar ist es zunächst einmal, an den Start zu kommen. Das habe ich mittlerweile DREI Mal geschafft. Das Fahren an sich ist dann die Belohnung dafür, die Vorbereitung überstanden zu haben. Sind ja auch nur zwei Wochen…mit der Vorbereitung begonnen habe ich im Juli 2006. An Ausdauer mangelt es mir somit nicht. Eine wichtige Voraussetzung, um diese Rallye dann auch tatsächlich im Ziel zu beenden.

Wichtig ist außerdem Kreativität. Es stellen sich immer wieder unvorhersehbare Hindernisse und Schwierigkeiten in den Weg, der sich fast niemals auf der direkten Luftlinie auf das ersehnte Ziel hinbewegt.
Mein Highlight während der Rallye ist natürlich mein kleiner Ausritt auf dem Pferd.
Auf der 3. Etappe mussten wir direkt vom Start weg – mit vollen Tanks (32l) – ein tiefsandiges Flussbett fahren. Wohin man sah…strauchelnde Motorradfahrer…es war unglaublich. Und dazu diese Hitze, die sich ohne einen Windhauch in dem schmalen Canyon staute. Nachdem ich diese Hölle überwunden hatte, war ich auf dem Weg in den nächsten Kracher…Dünen. Mein Wasser im Camelbak war alle, da bot es sich an, bei den letzten Zuschauern am Wegesrand um Nachschub zu bitten. Kein Problem, sehr gerne. Noch ein Foto – Cowboys mit Pferd – super. Dann kann ich mich ja wieder auf die Socken machen. Upps, da kommen schon die ersten Autos, die lasse ich doch noch eben vorbei, staubt dahinter ja doch ganz schön und mit meinem Wasser muss ich jetzt gut haushalten.
Nächster Versuch das Bike zu starten…der neue Anlasser zieht gut durch, die Batterie ist auch voll…aber nix passiert. Mit Heißstart, ohne, Choke, Gas – kein Gas…nichts. Sie versucht es geduldig, aber anspringen will sie nicht. Verdammt. Ich habe ein Deja-vu. Gestern habe ich mich noch so gefreut, die 2.Etappe erfolgreich beendet zu haben, heute, mitten in der dritten, stehe ich genauso blöd da, wie im Jahr zuvor.
Mobilempfang – negativ.
Da macht mein Cowboy einen tollen Vorschlag: Soll ich dich zum Bivouac bringen??? Ungläubig starre ich ihn an…wieso, wo ist das denn? Dahinten, ca. 2 km von hier. Ja, super, sofort. Ich schwinge mich also auf eins seiner beiden Pferde (genaugenommen hieven sie mich hoch) und reite am Abschleppseil hinter ihm her. Marion schmeißt sich weg, denke ich mir…in Erinnerung an meinen letzten Reitversuch…aber egal. Nützt ja nichts, ich will im Rennen bleiben und dieser Ritt ist meine Chance.

Wir kommen im Etappenziel an, es ist mir schon ein wenig peinlich, natürlich wird mein Tauschfahrzeug dokumentiert: 1 PS anstatt 50 PS.
Die Frage, ob ich mit meinem Mechaniker als Ratgeber zu meinem Fahrzeug zurückkehren kann, um das Problem zu lösen, wird ausdrücklich bejaht. Super, also noch ein kleiner Fußmarsch, mein Cowboy macht sich derweil an den Rückritt zu seinen Freunden.
Gemeinsam mit Thorsten fahre ich auf einem geliehenen Motorrad zurück zu meinem gestrandeten Bike. Im Gepäck reichlich Werkzeug und div. Ersatzteile. Ein erster Versuch läßt das Bike sofort wieder starten…es stand ja die ganze Zeit im Wind und konnte sich abkühlen. Das Hitzeproblem hatten heute alle Fahrer. Kochendes Benzin und irgendwelche Additive, die die Bikes nicht vertragen…auf die Idee komme ich nicht, wenn es nicht funktioniert. Ich lasse sofort Horrorszenarien vom Ausscheiden in meinem Kopfkino entstehen…

Mediumüberzeugt, das Problem gelöst zu haben setzte ich meine Etappe fort.  Ich rollte das Feld quasi von hinten auf und finde überall gestrandete Fahrzeuge, Autos mit geöffneter Motorhaube in den Wind geparkt…warten auf Abkühlung.
Auch meine HS Teamkollegen treffe ich unterwegs. Sie setzen ihren Weg später am Abschleppseil fort.
Und in den Dünen fand ich dann auch Tamsin Jones. Ihr Bike lag in einem Dünenkessel, sie hatte schon einen ziemlichen Sonnenbrand. Ihr Motorrad schaffte keine Düne mehr, es hatte keine Leistung, daher war sie schon seit ein oder zwei Stunden hier – sie wusste es nicht so genau.
Einfach weiterzufahren brachte ich nicht übers Herz, nach meinem frühen Ausscheiden im letzten Jahr weiß ich, wie enttäuschend das ist. Wieviel Energie man in die Vorbereitung investiert hat, um dann so früh auszuscheiden. Ätzend. Also gab ich Tamsin ein wenig Motivationsunterstützung, schlug vor, einen einfachen Weg, außerhalb der Dünen für uns zu suchen, und mit ihr gemeinsam zu versuchen, ins Ziel zu fahren. Denn was mein Bike anging, war ich mir ja auch nicht so ganz sicher, ob es denn wirklich nur die Hitze war. Wir hatten also zwei Problemfälle, ihr Bike startete super, kam aber keine Anhöhe im Sand hoch, meins fuhr super, ließ sich aber immer erst nach einer sehr langen Abkühlzeit wieder starten, wenn es mal aus war.
So machten wir uns also auf, der sich am Horizont bewegenden Staubwolke entgegen, die uns auf der Ebene den Weg ins Ziel wies.
Dabei ließen wir dann ein paar Wegpunkte aus, wieviele haben wir nicht nachgesehen, in dem Moment war das nicht wichtig oder Gegenstand der Entscheidungsfindung. Später stellte sich heraus, dass es drei waren und bei mir für 20 Stunden Strafzeit sorgten.
Tamsins GPS wurde an dem Tag nicht ausgelesen, sie erhielt für die ausgelassenen Wegpunkte keine Strafzeit.
Sie fuhr das Rennen bis ins Ziel und sie hatte noch reichlich Probleme auf dem Weg dahin. Inkl. ein paar Nachtetappen und Navigationsproblemen, verglichen mit ihr hatte ich ein vergleichsweise leichtes Rennen.

Hurra, jetzt ist es wirklich geschafft!
Tina und Tamsin Jones stehen zusammen auf dem Ziel-Podium in Buenos Aires und sind überglücklich

Der “heiße” Draht funktioniert – hier ein paar Bilder von Tina im Etappenziel!
Morgen gibt es dann ein “Showdown” in Buenos Aires auf der Rampe.

Happy, dirty face

Ja, Mädchen fahren immer mit lackierten Fingernägeln!
Dann sieht man den Dreck unter den Nägeln nicht

Morgen wird um 23 Uhr bei Eurosport noch eine Zusammenfassung gezeigt. Nicht verpassen!

Viele Grüße
Marion

Jaaaaa, Tina hat es geschafft!!!

Überglücklich hat sie mich eben angerufen, es hat alles gut geklappt und ganz wichtig: alles ist heil geblieben!
Im Ziel der Wertungsetappe warteten viele schon ganz gespannt auf das erste Auto. Carlos oder Nasser??

Die letzte Etappe hat sie auf Platz 61. beendet. Das Gesamtergebnis ist somit Platz 85. Super genial, denn von
den 161 gestarteten Motorrädern sind nur 88 ins Ziel gekommen = 54 %.

Jetzt liegen nur noch ca. 300 km Verbindungsetappe bis Buenos Aires vor ihr und dann wird gefeiert!
In B.A. warten sicher schon jede Menge Zuschauer auf die Rallye-Teilnehmer, um alle wie Helden zu feiern.

Die Motorradstiefel wird Tina jetzt erstmal wegstellen und die Tanzschuhe anziehen

Viele Grüße
Marion

Gerade frisch eingetroffen von Agustin Olmedo:

Aufgenommen in der Stadt “Hidden Water” Provinz Mendoza.

Juhu, diese Etappe ist auch erledigt!
Auf dem phantastischen 56. Platz ist Tina ins Ziel gedüst! Nur 1,5 Std. Rückstand auf den Etappensieger Ullevalseter.

Die Etappe lief wieder sehr gut, das Teilstück, daß am schlimmsten sein sollte, hat Tina am besten gefallen.
In den Dünen lagen die argentinischen Zuschauer und haben “Urlaub” gemacht. Im Bikini, Picknickkorb etc. sitzen die Fans und
schauen sich das Spektakel an. 
Im Ziel warteten schon viele Journalisten auf die ersten Interviews mit den Dakar Fahrern. Ganz nebenbei gibt es dort
ein Catering von den Journalisten, um die Fahrer “bei Laune zu halten”
Der Weg vom Etappen-Ziel zum Camp war dann nochmal sehr anstrengend, 180 km übelstes Offroad (schlimmer als in der Etappe) und 100 km Straße. 

Gestern waren ca. 150.000 Zuschauer auf den Beinen. Alle jubeln und feuern die Fahrer an. Auf dem Weg vom Ziel zum Camp blockierten tausende Leute sogar die Autobahn und haben versucht die Rallye-Fahrzeuge zu stoppen. Alle wollen “Haut nah” dabei sein.
 
Gut gelaunt wird Tina morgen auf die LETZTE Etappe Richtung Buenos Aires starten !!!

Bis morgen!
Marion