Enduro Rallye Weblog

Archive for the ‘Danmark Enduro’ Category

Check out youtube for my Dakar Training.

I took some pictures with my helmet camera from pacelog. Of course now its just web-quality. In original its DV-Quality recorded on mini-DV. Very nice. If you are interested in these cameras please contact me. And now have fun riding with me!!!

Beim Double Trouble das von Jes und Mads organisiert wurde, hatten wir extrem viel Spass. Die beiden hatten sich einige lustige Spielchen und Wettbewerbe für uns ausgedacht und auch das Wetter spielte mit. Gemeinsam mit meinem mir zugelosten Teampartner fuhr ich auf den 9.Platz. Es gab eine geführte Tour durch die Umgebung (Truppenuebungsplatz!!!) und zwischendurch machten wir einen lekker Zwischenstopp an einem Picknickplatz am See, wo wir mit einem Pizzalieferanten verabredet waren

Die erste Prüfung bestand aus einem kleinen Crosskurs, der mit saurutschigem Gras für einige Powerslides sorgte. Frisch gestärkt nach dem Essen mussten wir gemeinsam eins unserer Motorräder so lange wie möglich in der Luft halten. Leider schwächelten wir ein wenig – als Drittes plumpste meine WR wieder auf den Boden.
Nette Nachbarn ermöglichten uns die nächste Speziale: eine Staffel-Fahrt durch den Irrgarten im Maisfeld. Eine kleine Umarmung der Maispflanzen am Streckenrand habe ich mir nicht verkneifen können. Aber keiner hats gesehen…

Danach ging es auf Jessis Hausstrecke. Zu Zweit auf einem Motorrad, der Fahrer mit einer zugeklebten Brille, der Beifahrer als Dirigent. Puh, nachdem die ersten Teams ein paar Mal auf der Seite lagen hatte ich schon ein wenig bammel, aber wir meisterten diese Prüfung ganz gut.
Auch die nächste Prüfung fand auf der Cross-Strecke statt. Auf Zeit zwei Runden über die glitschige Spur.
Dann war Rodeo angesagt: jeder Beifahrer bekam einen Luftballon am Band um den Bauch und eine kleine Lanze, um den Gegnern die Luft auszupieksen. Yiiha, diese Runde ging endlich mal an uns, unser Ballon hielt am längsten. Frauen-Taktik, defensiv abwarten, bis sich die restlichen Jungs gegenseitig ausgeschaltet haben

Und dann ging es hinter dem Haus in den Wald. Eine Trialstrecke, die im Team zu meistern war. Einer sitzt auf dem Motorrad, der andere hält am Heck das Gleichgewicht. Es gab sogar ein Team, das die ganze Strecke im Leerlauf absolvierte. Tolle Leistung, Dan und Anna, sogar fehlerfrei über die Wippe.

Bei der Party am Abend gab es dann einen weiteren Wettbewerb, nach dem Wettlauf um den leckeren Schweinebraten – Danke an die Küchencrew! – Klaus kämpfte um den zweiten Platz mit den punktgleichen Konkurrenten. Aber beim Luftanhalten hatte er die Nase vorn und räumte den Pokal ab.

Hakon erhält von mir den Pokal für die beste Performance des Tages, er legte mitten im Wald einen Tauch-Stopp ein, gemeinsam mit seinem kompletten Motorrad suchte er den Grund der Pfütze ab. Und die war tief. Sehr tief, es guckte nur noch ein Lenkerende aus dem Wasser. Und ich fuhr genau dahinter. Tut mir leid, Hakon, ich habe so gelacht

Und auch am letzten Wochenende in Sogaard hatten wir ein schönes Rennen. Ich durfte glücklicherweise auf Klaus Feuerstuhl fahren. Die 525er ging ganz gut ab, aber immer schön langsam mit den jungen Pferden, wenn ich die Kiste um die Ecke gebracht hätte, dann hätte er mich sicher einen Kopf kürzer gemacht, wollte er doch abends damit noch los um sich zwei Wochen in den rumänischen Wäldern zu vergnügen. 
Alles lief gut, ich hatte nur einen kleinen Ausrutscher auf einer Baumwurzel und somit konnte ich nach 7 Runden ruhigen Gewissens ein total dreckiges Motorrad wieder abliefern. Und konnte sogar noch einen Pokal für den 3. Platz mitbringen.
Marion und Christian hatten mit 6 und 7 Runden mindestens ebensoviel Spaß und die 10 Kilometer lange Strecke lädt uns auch im nächsten Jahr wieder in den Norden ein.

Und der neue dänische Enduro-Meister heisst….trommelwirbel…. Peter Weiss!!!

Tak for kumpen!

The danish Enduro Championship is a very young race series. Because of the danish tax system it was for the younger people just possible to race the Motocross Races. There they could ride Bikes without numberplates what means without taking them on the tax. At the Enduro Races that wasn´t allowed. But two years ago they decided to do that on the Enduro as well because there were only old man racing and they wanted to have fresh blood into it.
This year there are 6 races, two of them belongs as well to the MX championship so there were much more competitors as at the normal Enduro Races. And of course because for example the Grand National at Viborg as well counts for the Swedish and Norwegian Championship.
But anyway, the Danish Races are so nice to take part of because of all the nice people and because they dont have this big bureaucracy.
Unfortunately they dont have a girls class because there are no danish girls riding Enduro. The few ones they have do MX. But I alredy demanded one for next year

I tried my new Yamaha WR 250F at the weekend and it was so much fun riding it. I just missed my rekluse clutch on it. I´m not used to ride with the normal clutch anymore and in the first lap I stopped the engine nearly 20 times because of that ;(
The track was a nice 10 km lap on a military area with deep sand, up- and downhills and a nice and narrow forest. More pictures you find here.
The fastest guy, Peter Weiss from Danmark overtook me a few times and I could always see how fast he was because it lasts nearly half a round before the next one came.
He leeds the competition and for sure he will win the whole one.
The last race will be at the 7th of october and I will be there as well. It will be close to the german border at Sogaard. On the 6th I will race the german championship at Tucheim and after that drive quick north. And of course for the danish organizers its not a problem when you show up.

Peter Weiss

Das Dormck-Team hatte das grösste Pit und auch die fetteste Party während des Rennens. Vom Dach des Service-"Zeltes" hatte man einen grossartigen Ausblick über einen Teil der knapp 33 km langen Strecke auf dem Miliärgelände in der Nähe von Viborg. Der Regen der letzten Tage hatte die Strecke in eine Schlammschlacht à la Breslau Rallye verwandelt. 235 wetterfeste Fahrer, für mich überraschend viele Schweden und Norweger, waren an den Start gegangen, darunter 11 Girls. Hauptsächlich Schwedinnen, die wahnsinnig schnell fahren, wie mir die Dänen, mit denen ich die Woche über unterwegs war, versicherten.
6 Runden waren zu fahren, sobald der erste Fahrer diese absolviert hatte, wurden die nachfolgenden Fahrer mit der Zielflagge herausgewunken. Ich schaffte vier Runden und benötigte dafür eine Stunde mehr, als der Sieger für seine 6 Runden. Im Gesamtklassement schaffte ich es aber immerhin auf den 118. Platz.
Die Jungs im Pit sorgten nach jeder Runde für eine optimale Betreuung, Einer tankte, der nächste wischte meine Brille, der Dritte reichte mir das Wasser und der Vierte fragte, ob technisch alles ok sei…
Nein, meine Vorderrad-Bremse war nach dem zweiten Schlammloch schon kaum noch funktionsfähig und die Hinterradbremse lässt auch schon stark nach. Seine lapidare Antwort lautete: "Hier funktionieren von Niemandem die Bremsen mehr." – "Ach so, na dann habe ich keine Probleme." Die Bremsbeläge sind auf 0 minus und mit der Rekluse ohne Motorbremse hatte ich einige überraschende Situationen uijuijui

Unsere Fans hatten eine tolle Party im Pit und DJ Per sorgte für die entsprechende Race-Music und beschallte damit die gesamte Service-Area, was sicher nicht bei jedem Betreuer für wippende Füsse sorgte.

Um unser Outfit ein wenig zu pimpen hatten wir uns Hula-Ketten und Hawaii-Hemden besorgt, da hatten dann auch die restlichen Zuschauer ein wenig Spass unterwegs. Mein Leatt-Brace ist jetzt deutlich als girly-version zu erkennen, die Farben können selbstverständlich immer passend zu Outfit verändert werden. Schneller machte es offenbar auch, völlig unerwartet landete ich auf dem ersten Platz und überrundete alle anderen Mädels mit einer Runde. Das polnische Schlammtraining hatte sich also bezahlt gemacht.

Ergebnisse und ein paar Fotos findet ihr hier. Tak for kampen!

Ein paar Muddy-impressions von mir findet ihr dank Steffen auch:

Sommer-Sand-Training in Dänemark, am 29.07. werde ich auch mal die nordischen Militärstrecken austesten, nachdem ich mich schon auf den polnischen bei der Breslau Rallye austoben konnte. Drückt die Daumen, dass es nicht wieder so nass wird. Ich möchte ja eher ein wenig Sand-Training machen.

Dieser Lauf der Grand National Serie findet in der Nähe von Viborg statt und läuft über mehrere Stunden, solange, wie man für die vorgegebene Rundenzahl benötigt. Weiter reicht mein Dänisch leider nicht, aber ich werde es schon noch vor Ort herausfinden. Mehr Infos gibt es auf den Dänischen Internetseiten von Fyens motorsport 

Am letzten Sonntag war es soweit, die Dänen luden zu ihrem beliebten 2 Stunden Enduro ein. Die Strecke war ca. 7 km lang und abwechslungsreich gestaltet. Drei Mädels waren am Start, ich war leider nicht dabei ;(  Marion hielt die Fahne der Dirtgirls hoch und holte sich den Pokal für den zweiten Platz. Ich hatte den Job des Babysitters und habe mir mit Max ein schönes Wochenende gemacht.

Die Ergebnisse und Fotos werden sicher bald im Internet zu finden sein.