Enduro Rallye Weblog

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Hier noch ein kleiner Link auf die Schnelle: ein kurzer Ausschnitt aus den Highlights der Romaniacs 2008. Zu finden bei Youtube.

Der Bär auf dem Wild Bear Mountain war wohl schon wieder weg, als wir dort entlang fuhren…schade, ich verpasse immer die besten Sachen…

Die Xventure-Crew schickte heute ein paar Informationen über die ersten TV-Beiträge, die ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte.

Leider kann ich selbst keinen dieser Sender empfangen, aber ihr könnt die Highlights sicher sehen.

Liebe Freunde der Red Bull Romaniacs Rallye,
 
auf ORF Sport PLUS, dem Abendsport-Fenster des ORF auf der Frequenz von TW 1, läuft heute, Do., 2.10.2008 ab ca. 21:30 die Weltpremiere des deutschsprachigen 26 Minuten Highlight-Schnittes der Red Bull Romaniacs Rallye 2008.
 
Dieser Beitrag ist gelinde gesagt DER HAMMER, wir sind sehr stolz auf dieses Produkt, das das heurige Rennen, mit allem Leiden, allen Dramas und Erfolgsgeschichten sehr schön beschreibt.
 
Bitte leitet dieses e-mail auch an alle weiteren an der Red Bull Romaniacs Rallye interessierten Menschen im Empfangsbereich von ORF Sport PLUS (bzw. TW 1) weiter!
 
Natürlich folgen auch auf anderen Sendern rund um den Globus noch zahlreiche weitere Ausstrahlungen dieses Highlights, auch in anderen Sprachen, wir informieren dich weiter über sämtliche weiteren geplanten Ausstrahlungen.
 
Viele liebe Grüße aus Sibiu

Dear Red Bull Romaniacs friend,
 
If you can receive ORF Sport and understand German then please check out today RBR Show (Thursday, 2nd.Oct. aprox. 21:30-22:00 right after the skiing, snowboarding, skateboarding, FMX show in Zürich). ORF is the first TV Station broadcasting the 26 min. highlight. It is worth watching. The film came out very nice.
We will keep you updated once we receive other broadcasting times.
 
All the best from Sibiu,
Xventure crew

Wir haben es geschafft…nach 4 Tagen harter Arbeit sind wir in Sibiu angekommen. Und heute hat es nun doch noch geregnet. Dem Streckenzustand nach auch schon die ganze Nacht. Der Boden war unglaublich matschig und rutschig. Einige der Grasauffahrten waren für mich erst nach mehreren Anläufen zu schaffen.
Die Strecke vom Tag 2 rückwärts. Und nun wurde auch die Hobbyklasse in den Congo geschickt. Allerdings bergab, da hatte ich meine liebe Müh´ den es ging in rutschigen Steinstufen einen schmalen Bachlauf hinab. Aber irgendwann war auch der bewältigt und wir konnten auf einer kleinen Schotterpiste wieder durchatmen.
Die Woop the woop Achterbahnfahrt durch den Wald ging bergab dafür leichter als bergauf. Phil ermahnte mich beim abwärtsrutschen heute ein paar Mal mit: lass hinten gefälligst die Bremse los, wir fahren doch kein Snowboard, wo du mit der Kante steuerst…Recht hat er, aber ich habe doch immer so viel Schiss…

Aber schlussendlich sind wir total durchgefroren im Ziel angekommen und belegen den 15. Platz in der Hobbyklasse.
Jetzt gehts auf die Siegerparty und ich muss los, die müden Knochen ein wenig ausschütteln

Mehr Ergebnisse findet ihr natürlich auf www.redbullromaniacs.com

Heute war das grosse Thema die Navigation…dafür gab es dann auch extrem wenig Flatterband an der Strecke. Blöd für diejenigen, die so schnell unterwegs sind, dass sie nicht auch noch aufs GPS gucken können…
Ein Team hat es so falsch erwischt, sie landeten in einem schmalen Flussbett und konnten nur noch flussabwärts weiter…der führte sie dann an einen Wasserfall, was damit endete, dass es ein gebrochenes Schlüsselbein gab. Dabei waren sie nur ein ganz kleines bisschen neben dem GPS Track…
Ein Tal zuweit, sonst wären sie nicht verloren gegangen.

Bei uns hat die Navigation toll geklappt. Phil fährt mit seinem riesigen Fernseher vorweg, der sieht das Ziel schon Meilen im Vorraus Aber eigentlich liegt es natürlich daran, dass wir so langsam unterwegs sind, da bleibt genug Zeit, ein wenig Aufmerksamkeit auf die Navigation zu verwenden.

Der Morgen begann gleich mit einem Pfad, der den üblichen Verdächtigen der letzten Jahr mehr als bekannt vorgekommen sein müsste…parallel oberhalb der Bahngleise und dem Fluss. An einer Stelle mit grossen Steinstufen bergauf half nur noch der Bergegurt. Dort waren wir aber mit 4 Engländern unterwegs, da ging es dann recht schnell die 6 Bikes jeweils mit 6 Leuten hinaufzuziehen und flott weiter zu fahren.
Danach hatten wir dann einen ehemaligen Hohlweg, der offenbar total zugewachsen war. Jetzt war er wieder frei, aber die abgesägten Bäume lagen alle noch im Weg. Über Kilometer, die haben sich echt viel Arbeit gemacht, diese Schikanen zu bauen.

Aber auch die restlichen Waldpassagen hatten es in sich. Einfach nur querfeldein über Stock und Stein. Unzählige Bäume, die überquert werden mussten und der Weg war eigentlich nicht vorhanden. Jetzt sind viele da…jeder suchte sich seine eigene Spur durch die Wildniss. Bruchholz sowei das Auge reicht…ich hoffe, davon haben wir morgen nicht wieder soviel.

Auch die Bergpassagen waren wieder klasse…wenn die Wolken nicht so tief gehangen hätten wäre die Aussicht auch toll gewesen. So war es einfach nur arschkalt und ich konnte meine Hände kaum mehr rühren. Aber auch das geht vorrüber, sobald der Track wieder ein wenig anstrengender wird. Der Weg hinab über Blaubeerhubbel war jedenfalls recht lustig, Stefan Müller schloss dort auf mich auf und fiel direkt hinter mir ebenfalls in die Büsche. -Hey, was machst du denn hier?!!- Na los, weitergeht, hier wird nicht faul rumgelegen!!! Und schwupps war er wieder weiter, während ich mich bergab quälte.

Downhill muss ich unbedingt in mein Trainingsprogramm aufnehmen. Mit dem Radl durch den Sachsenwald über rutschige Wurzeln und so. Vielleicht lerne ich es dann endlich und komme besser die Berge wieder runter.

Ein paar Bachbetten ging es auch hinunter, aber das hat Heute richtig Spass gemacht. Sie waren nicht so steil wie am ersten Tag und liessen sich flüssig fahren.

Danke für euer Daumendrücken, wir sind wieder den ganzen Tag ohne Regen durchgekommen.
Morgen müssen wir nochmal raus in die Berge und dann ist es schon wieder vorbei.
Wollen wir mal sehen, was sie sich für uns als Abschluss ausgedacht haben.
Am Ende des Tages wird es auf jeden Fall hier in Sibiu wieder in den Hausrohbau am Boulevard gehen, dort sind in den oberen Etagen bereits Hindernisse und Rampen aufgebaut, die für meinen Geschmack ziemlich gefährlich aussehen.
Aber bis dahin ist noch ein wenig Wildniss zu bezwingen.

Regen, Regen und noch mehr Regen wurde für Heute angesagt. Der erwischte uns glücklicherweise nicht, dafür aber die Strecken-Checker, die auf Tag3 unterwegs waren.
Wir hatten direkt nach dem Start eine Uphill-Strecke, die sich Woop the woop nannte (so oder so ähnlich stand es auf dem Schild im Wald). Und es war eine lustige Achterbahnfahrt durch den Wald mit Matschlöchern und quer liegenden Bäumen. Die Navigation war zum Teil recht tricky, aber eigentlich war es super Ausgeflattert, denn Simon hat sein ganzes Herz in die Banner gesteckt. Ok, evt. nur 50% – die andere Hälfte hat er in die tolle Strecke investiert.

Als wir oben aus dem Wald kamen empfing uns sogar kurz mal ein wenig blauer Himmel und die Kammwege boten tolle Ausblicke über die Hügel und die Wolken. In die tauchten wir dann auch bald wieder ein und es war zum Teil so wenig Sicht, dass man den Vordermann nicht mehr erkennen konnte. Plötzlich auftauchende, bleiche Gesichter gehörten dann nicht den Vampieren, die man in diesen Wäldern vermuten könnte, sondern neugierigen Kühen, die dort oben im Nebel weideten. Lustige Weggefährten, die sich durch die Meute lärmender Racer gar nicht aus der Ruhe bringen ließen.

Auf dem "Wild Bear Mountain" ging es dann lustig durch die Bäume und so manche Spur führte nicht unbedingt in die richtige Richtung downhill Ich hatte auch einen kurzen Einparker vor einem Baum, aber keine Sorge, ich war wie immer ziemlich langsam…

Im Anflug aufs heutige Tagesziel im Bachbett…unofficial results…ungefähr Platz 17.
Start Morgen früh ab 7:15 in eine 89km Offroad-Runde. Dafür haben wir 8 Stunden Zeit.
Heute hatten wir noch 2 Stunden Luft auf unsere Maximalzeit. Mal sehen, wie der Schwierigkeitsgrad morgen aussieht…kaum fahrbar, wenn es Regnet. Also drückt die Daumen, dass die Vorhersagen so schlecht sind, wie an den vergangenen Tagen.

Die Grundstrecke ist ja für alle Klassen identisch, so haben wir die Gelegenheit Fahrer aus allen Klassen unterwegs zu bewundern. Frans Verhoeven sagte mir dazu heute, er wundert sich, was hier so als Hobby-Niveau gehandelt wird. Da wären Streckenabschnitte, die er nicht unbedingt als Hobby ansehen würde. Das freut doch die Hobbyfahrer, die Nachmittags glücklich im Ziel angekommen sind und die Strecke bewältigt haben

Und hier noch ein Shot von der gestrigen Zielankunft…mal sehen, ob es jetzt jeden Tag eine Treppe als Abschluss gibt. Heute war aus dem Fluss hinaus auch eine glitschige Steintreppe zu erklimmen.
Cool, wenn überall so tolle Bilder geschossen werden.

Endlich ging es für uns raus in die Berge. Richtiges Offroad fahren, nicht nur die künstlichen Hindernisse in der Stadt. Und es war toll, soviele super schöne Auf- und Abfahrten…wobei wir bei den Abfahrten manchmal eher an einen Wanderurlaub denken mussten Ich war jedenfalls nicht die Einzige, die zu Fuss auf dem Weg ins Tal war. Dort traf ich ein paar Engländer, von denen sich einer leider auf eben dieser Abfahrt ein Bein gebrochen hatte. Überhaupt gab es heute wieder zuviele Verletzte.

Die Strecke führte uns gleich nach dem Start in eine Auffahrt, wo sich bereits der erste Stau gebildet hatte. Dort war schnell zu sehen und zu hören, wer schon mal dabei war und wer sich das erste Mal bei den Romaniacs versuchte…während die Einen lässig alle hektischen Vordrängler grosszügig vorbei liessen: "Wir haben noch 4 Tage vor uns, entspannt euch mal." Waren die anderen am Schreien, macht mal Platz. Aber das regelte sich über den Tag auch ein wenig, die Jungs wurden einfach müder.

Im Vergleich zu den letzten Jahren war es trotz der feuchten Strecke ein relativ einfacher Tag. Mal sehen, was morgen auf uns zukommt. Die Offroadkilometer sind in etwa identisch und es ist ebenfalls Regen angesagt. Der Heute allerdings nicht kam. Stattdessen verwöhnte uns die Sonne und es war relativ trocken auf der Strecke. Im Wald war es zum Teil so eng, man sah nur an den wackelnden Tannen, wo der Fahrer vorweg entlang gefahren war.

Phil ist ein super Teampartner, er braucht quasi nie Hilfe und ist in der Hobbyklasse eigentlich total unterfordert. Und an den wenigen Stellen, an denen ich mich heute alleine ziemlich aufgearbeitet hätte ist er auf mein Pony gesprungen, hat ihm die Sporen gegeben und hat es den Berg hoch oder über die Steine und Bäume springen lassen.

Im Ziel kamen wir dann als 18. an. 2:40 Minuten nach dem ersten Hobby-Team. Und wir hatten noch ein wenig Luft zur Maximalzeit.

Stefan Müller hatte einen etwas härteren Tag…Gerüchten zufolge war es offenbar der härteste RBR Tag, den die Profis je hatten. An der Anzahl der Verletzten kann man das evt. auch ablesen.
Da Irgendjemand auf dem Track ein Tor geschlossen hatte suchten die nachfolgenden Fahrer eine Weile nach dem richtigen Weg. Das führte für viele am Ende zum Timeout am nächsten Checkpoint. So traf es leider auch Stefan und er musste seinen Weg von dortan off-Offroad fortsetzten. Gehe direkt ins Gefängnis, nicht über LOS…
Auf dem Riders Meeting gab es aber ein kleines Geschenk für alle Betroffenen und auch für alle anderen, denn es wird heute keine Abandon Statusmeldungen geben. Alle werden ihre Penalties behalten, der Joker für den Tag, an dem sie es nicht in der vorgesehenen Zeit ins Ziel geschafft haben besteht aber weiterhin. Also…ein neues Spiel, ein neues Glück für viele Fahrer.

Der livetracker auf http://www.redbullromaniacs.com/ funktioniert super, das Interesse daran ist aber so gross, dass die Seite ab und an etwas überlastet ist.

Und hier kommt mein heutiges Lieblingsbild…ich düse aus dem Fluss. Die Zuschauer an diesem Punkt waren grossartig. Sie haben ein riesiges Gejubel für mich veranstaltet und mich damit quasi aus dem Fluss gehoben Danke schön!!!!

Jetzt muss ich aber ins Bett, der Start ist morgen ab 6:15 Uhr.