Enduro Rallye Weblog

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Das HS Rallye Team steht in den Startlöchern…
Am 1.1.2010 ist es wieder soweit, die Rallyefahrzeuge rollen über die Startrampe in Buenos Aires.
4717 km in Wertung für die Bikes, 8937 km insgesamt. Und ihr könnt jeden davon auf www.dakar.com im Lifeticker verfolgen.
Meine Startnummer auch in diesem Jahr die 100.
Aber nicht nur in Südamerika wird die Dakar gefahren….ihr könnt uns virtuell begleiten. Ein offenbar extrem anstrengendes Computerspiel fordert alles von euch…aber seht selbst und besteht das Abenteuer Dakar http://virtualrallygame.com/index.php?lg=EN

Einen kleinen Rückblick auf meine letzte Dakar findet ihr hier.
Die Sendetermine auf Eurosport haben die Jungs vom SSRT mal in ein druckfreundliches Format gebracht.

Einen sehr schönen Rundumschlag könnt ihr in der FAZ lesen.

Nach einem wundervollen “Tanz die Weihnacht” in der Tangomatrix mache ich mich ganz entspannt am Sonntag auf den Weg nach Buenos Aires. Dort wohne ich bei Mariano, einem Tango-Tanzlehrer, die richtige Connection in die Tangoszene habe ich also auch. Ein oder zwei Tänzchen vor der Rallye können sicher nicht schaden Ich bin schon sehr gespannt, ob es dort auch so schön ist, wie hier zu Hause…

Ausserdem habe ich schon ein paar Einladungen, dort Fans zu treffen, die sich laufend über NDR 90,3 auf dem neuesten Stand halten.

Tina Meier für das HS Rallye Team bei der Dakar 2010

Es ist wieder soweit…
Mein Rallyebike wurde gestern in Le Havre verschifft. Thorsten Kaiser vom Team Kaiser hat ihm in den letzten Tagen das letzte Tuning gegeben. Simon, der ansonsten die Elektrik in Helikoptern einbaut, hat sich um die Elektrik gekümmert. Da kann in diesem Jahr ganz sicher nichts mehr schief gehen.
Die Jungs haben sich die Nächte um die Ohren geschlagen, damit alles rechtzeitig fertig wird und Frau Meier ein ordentliches Motorrad fährt.
Ursprünglich sah mein Plan so aus, dass ich die Ready to Race Rally KTM bei ihm kaufe, die dort fahrbereit steht und gemeinsam mit Henk Knuiman im Team starte. Dann kam die Änderung des Hubraums und die KTM wurde auf Eis geschoben…denn es sollten alle im Team das gleiche Bike fahren. Über den Sommer zog sich die Teamgestaltung und Sponsorenverhandlungen ziemlich hin und am Ende entschied ich mich dafür wieder mit meiner Yamaha zu fahren.

Diese ist nun also auf dem Weg nach Buenos Aires und ich freue mich schon darauf, am 1.1. mit ihr ins Neue Jahr zu starten.

Was im letzten Jahr so los war könnt ihr im Zusammenschnitt bei youtube sehen.

Die Etappen der Dakar 2010.
Das Streckenprofil

Date                    Start                        Ziel               Liaison            Speziale        Liaison        Total
01/01/2010   Buenos Aires       Colon             317 km           0 km              0 km            0 km
02/01/2010   Colon                      Cordoba       349 km           219 km          84 km        652 km
03/01/2010   Cordoba                La Rioja         56 km             294 km          276 km     626 km
04/01/2010   La Rioja                 Fiambala       259 km          182 km          0 km           441 km
05/01/2010   Fiambala              Copiapo          394 km          203 km         32 km         629 km
06/01/2010   Copiapo                Antofagasta   90 km            483 km         97 km         670 km
07/01/2010  Antofagasta         Iquique          180 km           418 km         0 km            598 km
08/01/2010  Iquique                 Antofagasta    37 km           600 km         4 km            641 km
09/01/2010  Antofagasta: Día de descanso
10/01/2010  Antofagasta         Copiapo          96 km             472 km         0 km            568 km
11/01/2010  Copiapo                 La Serena       0 km                338 km         209 km       547 km
12/01/2010  La Serena              Santiago         112 km            238 km         236 km       586 km
13/01/2010  Santiago                San Juan         211 km            220 km         3 km            434 km
14/01/2010  San Juan               San Rafael        23 km             476 km         297 km      796 km
15/01/2010  San Rafael            Santa Rosa       76 km             368 km         281 km       725 km
16/01/2010  Santa Rosa           Buenos Aires 166 km            206 km        335 km       707 km
  Total:                                                                       2.366 km   4.717 km   1.854 km   8.937 km

Ohne euch alle wäre es nicht so toll gewesen – DANKESCHÖN!!!!
Für mich war es ein gelungener Abend und ich freue mich über die positive Resonanz, die ich von euch bekommen habe.
Eine großartige Location, leckere Weine, viele Spenden für Strassenkids, tanzlustige Tangueros und ein spannendes Museum und -last but not- least eine phantastische Stuntshow, der auch die leise Musik und die Eiseskälte nichts anhaben konnten. 
Die Komplimente für die wunderschönen Kleider leite ich sehr gern an die Designerin Julia Starp weiter.
Und von hier aus noch die besten Genesungswünsche an alle Bazillenmutterschiffe.

Heute Abend ist es soweit…Tangomatrix und Tina Meier – gemeinsam in der Lounge des Prototyp Automuseums in der Hamburger HafenCity.
Eine Rallye Milonga, mein Bike zum Anfassen und direkt daneben das Tanzparkett.
Sehr gespannt sind wir alle auf Micha Threins Tangotanz mit seinem Bike.

Für alle Auto-Fans: die Führungen im Museum finden um 20 und 21 Uhr statt.
Für alle Tango-Interessierten: Schnupperkurs um 20:30 Uhr.
Milonga ab 21 Uhr und später werden Daniel Zawistowski und ich dann einen gemeinsamen Tanzauftritt haben…ich bin schon ganz aufgeregt

Gestern haben wir bereits mit dem NDR Hamburg Journal gedreht – der Beitrag wird Heute oder Morgen Abend gesendet.

Ich freue mich auf einen schönen Abend mit euch,
bis später.

Am Wochenende war es wieder soweit… Die Bild Hamburg tituliert es Heute so: Motorrad-Tina faehrt fremd – fuers TV. Im RNC Renn Astra, einem echten Hoellengeraet, wie gemacht fuer die gruene Hoelle auf einem Handlingkurs auf dem ehemaligen Nato-Flugplatz in Pferdsfeld.
In 50 Hangars, grossen Garagen, wie Manuel Reuter sie bei der Begruessung nannte, parkten Phantom Flugzeuge – oder wie nennt man sie korrekt? Phantoms…Phantome?
Egal, hier ging es in diesem Level darum, in die Top 20 zu gelangen. Und es waren 70 verdammt schnelle Leute gekommen.
Wer die Qual hat…
und auch die flotten 20 werden nicht alle im Race Car sitzen. Am Ende koennen nur 8 beim 24 Stunden Rennen in 2010 an den Start gehen. Und sie sollen aufs Treppchen fahren. Gesucht wurden also nicht Blonde, Grosse oder Kleine, gesucht werden die Schnellsten.
Wer mich kennt, der weiss, ich habe viele Staerken, die Schnellste bin ich jedoch nicht. Auch wenn der Schluessel, den mir Jockel Winkelhock in dieser Folge ueberreichte, nicht passte, es war ein Vergnuegen, dabei gewesen zu sein.
Und ich hatte sehr viel Spass beim Training fuer diese Doku-Soap. Meine Fahrtechnik hat sich auf jeden Fall verbessert, Erfahrung kommt, wie das Wort schon sagt, von Fahren. Ab November koennt ihr auf DSF verfolgen, was ich dort im Opel Astra "gefahren" habe, ob ich wie eine Phantom ueber die Startbahn geduest bin, oder ob es doch eher ein Mokick war

Immer an meiner Seite…die Kameras.

Auch auf dem Roten Sofa war es sehr unterhaltsam, ein ganz privater Plausch mit Frau Tietjen. Sie hatte sich extra sportlich angezogen und ich kam im grauen Kleid von… ihr wisst es sicher schon: Anna Fuchs. Auch meine lila Lackschuhe erfreuten die Gemüter, erst Recht im direkten Vergleich zu meinen dreckigen Stiefeln. Da verstehe ich die Verwunderung natürlich nicht…ich bin eine ganz normale Frau, die wie fast alle anderen auch, einen Schuh-Tick hat. Warum sollte ich, nur weil ich auch gern Motorrad fahre, die Ausnahme machen ?!

In der Annahme, ich müsste mit meiner kompletten Ausrüstung auf meinen Balance-Trainingsgeräten auftreten ließ ich meine flachen Schuhe zu Hause. Damit verschaffte ich mir die Wahl zwischen pinkfarbenen Grobstrick-Stopper-Socken mit Fell-Imitat-Bündchen oder den weißen Turnschuhen, die sich in der Requisite fanden…meine Schwester lag am Boden vor Lachen über die großen Treter Ohne gings nicht, der Boden im Studio war tierisch rutschig. Das Team wollte es erst nach der Sendung versuchen, die Details werden natürlich nicht ausgeplaudert, nur soviel dazu: es gab ein paar blaue Flecken als Andenken.

Die Dirtgirls-Powerriegel ließen einigen weiteren Sportlern das Wasser im Munde zusammenlaufen und zu den Anfragen bzgl. des Rezepts kann ich soviel verraten: wir sind dabei die Riegel herstellen zu lassen, dann kann jeder sie futtern. Die Bestelladresse bzw. die Einkaufsmöglichkeiten werde ich hier natürlich bekannt geben.